现有的基础设施运能也将提升
2018-03-23 10:20
来源:未知
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该负责人表示,t3航站楼卫星厅和第三跑道将提前建设,以满足机场未来发展的需求。近日市人大常委会审议的《关于深圳市2015年本级预算调整方案的报告》透露,我市拟一次性安排深圳机场集团项目资本金112亿元,由其专项用于机场第三跑道和t4航站区围填海及软基处理工程。

在新的基础设施建成之前,现有的基础设施运能也将提升。据介绍,本月中旬,深圳机场将实现双跑道独立离场(向北)试验运行,届时高峰小时航班容量可提升至50架次。

他透露,今年深圳机场旅客吞吐量有望近4000万人次,2017年前达到2020年规划预测的4500万人次,t3航站楼设计容量很快就会饱和;今年深圳机场航空器起降架次有望达到31万架次,预计2017年前将达到2020年的规划预测值35万架次,届时双跑道也会显得很紧张。

随着双跑道独立离场混合运行模式的逐步实现,深圳机场将为航空公司增开国际航线提供更多时刻资源。

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